Y maes cais mwyaf o magnetau parhaol daear prin yw moduron magnet parhaol. Gelwir moduron yn gyffredin fel moduron. Mewn ystyr eang, mae moduron yn cynnwys moduron sy'n trosi ynni trydanol yn ynni mecanyddol, a generaduron sy'n trosi ynni mecanyddol yn ynni trydanol. Defnyddir moduron a generaduron. Offer trydanol gyda chyfraith anwythiad electromagnetig neu gyfraith grym electromagnetig fel yr egwyddor sylfaenol. Y maes magnetig bwlch aer yw rhagosodiad egwyddor weithredol y modur. Gelwir y maes magnetig bwlch aer a gynhyrchir gan gyffro trydan yn fodur sefydlu, a gelwir yr un a gynhyrchir gan fagnet parhaol yn fodur magnet parhaol.
Mae'r maes magnetig bwlch aer yn y modur magnet parhaol yn cael ei gynhyrchu gan y magnet parhaol, nad oes angen ynni trydan ychwanegol na dirwyniadau ychwanegol arno. Felly, mantais fwyaf y modur magnet parhaol o'i gymharu â'r modur sefydlu yw effeithlonrwydd uchel, arbed ynni, maint bach, a strwythur syml, felly y modur magnet parhaol Mae cymhwyso magneto, yn enwedig ym mhob math o foduron bach a micro, yn a ddefnyddir yn eang.
Mae'r ffigur isod yn fodel syml o egwyddor weithredol modur DC magnet parhaol. Mae dau fagnet parhaol yn cynhyrchu maes magnetig yn y coil yn y canol, ac mae'r coil yn cael ei drosglwyddo i gerrynt. Bydd y grym electromagnetig (rheol ar y chwith) yn cael ei gynhyrchu o dan weithred y maes magnetig, ac yna'n cylchdroi. Y modur Gelwir y rhan gylchdroi yn rotor, a gelwir y rhan sefydlog yn stator. Yn amlwg, mae'r magnet parhaol yn y ffigur isod yn perthyn i'r stator, ac mae'r coil yn perthyn i'r rotor.


Ar gyfer peiriannau trydanol cylchdroi, pan mai'r magnet parhaol yw'r stator, mae'r magnet allanol siâp teils wedi'i osod ar yr wyneb ynghlwm wrth y casin; pan mai'r magnet parhaol yw'r rotor, mae'r magnet siâp teils arc mewnol wedi'i osod ar yr wyneb ynghlwm wrth graidd y rotor. , neu wedi'i fewnosod yng nghraidd y rotor mewn siâp sgwâr, fel y dangosir yn y ffigur isod:

Ar gyfer moduron llinol, mae'r magnetau parhaol yn bennaf yn sgwâr a pharalelogram, ac mae moduron llinellol silindrog hefyd yn defnyddio magnetau cylch magnetedig axially.



Mae gan magnetau modur magnet parhaol y nodweddion canlynol:
1. Ni fydd y siâp yn rhy gymhleth (ac eithrio rhai moduron micro, megis moduron VCM), y rhan fwyaf ohonynt yn hirsgwar, siâp teils, siâp ffan, a siâp bara. Yn enwedig o dan y rhagosodiad o leihau cost dylunio moduron, bydd llawer ohonynt yn defnyddio dur magnetau sgwâr wedi'i fewnosod;
2. Mae magnetization yn gymharol syml, yn y bôn magnetization unipolar, ac mae cylched magnetig aml-polyn yn cael ei ffurfio ar ôl y cynulliad. Os gwneir y fodrwy gyfan, fel bondio cylch magnetig NdFeB neu gylch magnetig wedi'i wasgu'n boeth, defnyddir magnetization ymbelydredd aml-polyn yn gyffredinol;
3. Mae craidd y gofynion technegol yn bennaf yn gorwedd mewn sefydlogrwydd tymheredd uchel, cysondeb fflwcs magnetig ac addasrwydd. Bydd magnetau rotor wedi'u gosod ar wyneb yn gofyn am affinedd da ar gyfer glud. Bydd gan magnetau modur llinellol ofynion cymharol llym ar gyfer chwistrellu halen. Magnetau pŵer gwynt Bydd y gofynion ar gyfer chwistrellu halen yn llymach, a bydd angen sefydlogrwydd tymheredd uchel da iawn ar y magnet modur gyrru;
4. Mae'r cynnyrch ynni magnetig yn cael ei gymhwyso mewn graddau uchel, canolig ac isel, ond mae'r grym gorfodol yn bennaf ar y lefel canol a diwedd uchel. Ar hyn o bryd, mae graddau dur magnetig moduron gyrru cerbydau trydan yn bennaf yn gynnyrch ynni magnetig uchel a grym gorfodol uchel, megis 45UH, 48UH, 50UH, 42EH, 45EH, ac ati Mae proses tryledu aeddfed yn hanfodol;
5. Mae magnetau bondio segmentiedig wedi'u defnyddio'n helaeth ym maes moduron tymheredd uchel. Y pwrpas yw gwella inswleiddiad segmentol y magnetau i leihau colled gyfredol eddy y magnetau pan fydd y modur yn rhedeg, a bydd rhai magnetau ar yr wyneb. Ychwanegir cotio epocsi i gynyddu ei inswleiddio.
Eitemau profi allweddol ar gyfer magnetau modur:
1. Sefydlogrwydd tymheredd uchel. Bydd rhai cwsmeriaid yn gofyn am fesur pydredd magnetig cylched agored, a bydd rhai cwsmeriaid yn gofyn am fesur pydredd magnetig cylched lled-agored. Pan fydd y modur yn rhedeg, rhaid i'r dur magnetig ddwyn y maes magnetig gwrthdro eiledol yn ogystal â thymheredd uchel, felly rhaid profi a monitro pydredd magnetig y cynnyrch gorffenedig a chromlin demagnetization tymheredd uchel y deunydd sylfaen;
2. Cysondeb fflwcs. Defnyddir dur magnetig fel ffynhonnell maes magnetig y rotor modur neu'r stator. Os oes gwahaniaeth mewn cysondeb, bydd yn achosi dirgryniad y modur, yn lleihau pŵer ac yn effeithio ar swyddogaeth y modur cyffredinol. Felly, mae gan ddur magnetig y modur yn gyffredinol ofynion ar gyfer cysondeb y fflwcs magnetig, ac mae rhai yn gofyn am 5 y cant O fewn, mae angen rhai o fewn 3 y cant neu hyd yn oed 2 y cant. Rhaid ystyried ffactorau sy'n effeithio ar gysondeb fflwcs magnetig, megis cysondeb magnetedd gweddilliol, cysondeb goddefiannau, a chysondeb haenau siamffrog.
3. Addasrwydd. Mae'r rhan fwyaf o'r magnetau wedi'u gosod ar yr wyneb yn siâp teils. Ar gyfer yr ongl a'r radian a gynhwysir, mae gan y dull prawf dau ddimensiwn confensiynol wallau mawr neu mae'n anodd ei brofi. Ar yr adeg hon, mae angen ystyried ei allu i addasu. Mae angen rhai magnetau sydd wedi'u trefnu'n agos Er mwyn rheoli'r bwlch cronnol, mae angen i rai magnetau dovetail wedi'u gosod ar yr wyneb ystyried pa mor dynn yw'r cynulliad. Mae'n well gwneud gosodiad proffilio yn unol â dull cydosod y defnyddiwr i brofi addasrwydd y magnet.
Mae angen i bersonél prynu ganolbwyntio ar y pwyntiau canlynol:
1. Marchnad ddaear prin. Gan fod cost eitem sengl y modur yn cyfrif am y rhan fwyaf, mae'r dur magnet bob amser wedi bod yn brif ffynhonnell lleihau costau modur. Oherwydd bod siâp y magnet modur ei hun yn gymharol syml, mae'r gost ddeunydd yn cyfrif am y gyfran fwyaf. Mae angen i brynwyr roi sylw i fetelau daear prin ar unrhyw adeg. Amodau'r farchnad, er mwyn deall tuedd pris magnetau modur;
2. Dangosyddion perfformiad. Mae siâp y dur magnetig yn gymharol syml, ac mae'r gost ddeunydd yn cyfrif am gyfran fawr, felly bydd y mynegai perfformiad yn effeithio'n uniongyrchol ar faint o ddaear prin trwm yn y dur magnetig, a thrwy hynny effeithio'n uniongyrchol ar gost y dur magnetig;
3. Nifer. Mae'r rhan fwyaf o'r magnetau modur yn gymharol fawr, gyda hyd mor fach â 10mm ac mor fawr â mwy na 100mm. Ni fydd nifer y darnau a gynhyrchir o wag yn llawer, felly pan nad yw'r galw'n fawr, bydd gwastraff mawr o fylchau mewn stoc, a bydd angen cynhyrchu mowldiau sefydlog Mae'r broblem o ddosrannu costau llwydni yn arwain at gostau uwch .











































